[实用新型]汽车安全自动保护器无效
申请号: | 97208274.3 | 申请日: | 1997-04-01 |
公开(公告)号: | CN2292717Y | 公开(公告)日: | 1998-09-30 |
发明(设计)人: | 贺亮才 | 申请(专利权)人: | 贺亮才 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R19/02 |
代理公司: | 益阳市专利事务所 | 代理人: | 夏宗福 |
地址: | 413062 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 汽车安全自动保护器,涉及一种汽车行驶中的安全保护装置。它是在汽车车头前装一套由感应杠杆、伸缩杆、推杆、连杆、拉杆、连杆轴和拉绳等组成的自动熄火、刹车机构;在保险杠和汽车大梁之间装有由减震弹簧套、减震弹簧座和减震弹簧组成的减震装置,保险杠和汽车大梁由滑板连接。当汽车相碰时,前者实现自动熄火与刹车,后者实现缓冲相撞时产生的撞击力,从而可使相撞事故的损失减少到最低限度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 安全 自动 保护 | ||
【主权项】:
1、一种汽车安全自动保护器,包括汽车大梁[17]、保险杠[8]等,其特征是在车头前装有一套在汽车相碰时能立即实现熄火与刹车的熄火、刹车机构,在保险杠和汽车大梁之间装有缓冲汽车相碰撞时产生撞击力的减震装置,所述熄火、刹车机构由感应杠杆[1]、伸缩杆[3]、推杆[5]、连杆[4]、拉杆[12]、连杆轴[6]和拉绳[13]、[14]等组成,其感应杠杆[1]由伸缩杆[3]支承安装在车头保险杠[8]的前头,伸缩杆[3]装在内装有伸缩弹簧[11]的伸缩杆套[10]内,其伸缩杆套[10]固定在汽车大梁[17]上;所述减震装置由减震弹簧套[9]、减震弹簧座[18]和减震弹簧[2]组成,其弹簧座[18]的底座安在加强了的保险杠[8]中,其减震弹簧套[9]嵌在汽车大梁前端的槽中,套的后端抵在汽车前横梁的加强板[25]上,并有连接保险杠[8]和汽车大梁[17]的滑板[16]。
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