[实用新型]汽车助刹器无效
| 申请号： | 97209626.4 | 申请日： | 1997-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN2282515Y | 公开（公告）日： | 1998-05-27 |
| 发明（设计）人： | 朱国亮 | 申请（专利权）人： | 朱国亮 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 安徽合肥大夏专利事务所 | 代理人： | 季晟 |
| 地址： | 232000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车上安装使用的辅助制动装置,它包括横梁、横梁上设有可与汽车底盘两侧大梁安装的板,横梁下方对称设置两缸体,其内活塞杆可向下伸延,活塞杆的下端固定有摩擦块,摩擦块与制动臂的一端固联,其另一端由所设的销轴限定在固定支座上的条状孔中,固定支座安装在汽车后桥上,本实用新型充分利用车身的惯冲力增强摩擦块与地面间的摩擦力,因而有效地控制和减缓汽车高速行驶时紧急制动所形成的强大惯冲力,提高制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 助刹器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车助刹器，其特征在于：横梁(10)的两端设有可与汽车底盘两侧大梁安装的板(11)，两块板(11)的内侧的横梁(10)上向下对称设置两缸体(20)，其内活塞杆(21)可向下伸延，活塞杆(21)的下端固定有摩擦块(30)，摩擦块(30)与制动臂(40)的一端固联，制动臂(40)的另一端由所设的销轴(60)限定在固定支座(50)上的条状孔(51)中，固定支座(50)安装在汽车后桥上。
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