[实用新型]自行车竖管式避震前叉

摘要

一种自行车竖管式避震前叉,其特点是利用内部穿槽为多边形的外竖管与外径相同为多边形的内竖管组合,配合缓冲弹簧的衬设及限位板的辅助,于轮叉架顶部形成内、外竖管具有伸缩滑动构造的竖管式避震前叉,采用此设计结构除可通过缓冲弹簧使前叉产生避震效果外,利用内、外竖管为多边形介面的设计,还可以使车把通过外竖管精确控制轮叉架及前轮的转向,从而组成一种结构精简且转向控制精确的竖管式避震前叉。

主权项

1.一种自行车竖管式避震前叉，其特征在于，它主要包括有：一内竖管，它为一体焊固于轮叉架顶面中央位置上的多边形管体；一外竖管，其内部形成有与内竖管的多边形穿槽对应，并具有一卡掣柱它焊固于外竖管底缘前侧中央上；一缓冲弹簧，它是其规格略大于多边形内竖管外径的螺旋形弹簧；一限位板，它通过底部后侧的接块一体焊固于内竖管前侧底缘中央，并且于板面上开设有一道纵向的条形滑槽；所述内竖管穿设于外竖管的穿槽中，所述缓冲弹簧套设于内竖管外部而顶抵于内、外竖管之间，所述限位板的条形滑槽对正套设于外竖管朝前伸出的卡掣柱处，配合穿经滑槽而螺合于卡掣柱的螺栓以组成一种竖管式避震前叉结构。