[实用新型]滚子凸轮变速器

摘要

一种滚子凸轮变速器,属于汽车变速器。在输入轴(2)上安装齿轮(3),与中间轴(7)上的齿轮(4)啮合,在中间轴上均布七个与滚子(13)配合的槽孔,并滑套各档齿轮,这些齿轮与二轴(22)上齿轮处于常啮合状态,在中间轴内装有凸轮轴(6),凸轮轴上有凸轮(14),凸轮轴左端装有制动器(5),右端装有离合器(18)和操纵杆(26),该变速器换档操作为手动加电控,操纵杆在一直线上推拉,实现变速的切换,行驶中换档,无需离合器和加速板的配合,运行平稳,档位正确清晰,操作简便。

主权项

1、一种滚子凸轮变速器，由箱体、输入轴、凸轮轴、中间轴、可调式摩擦制动器、齿轮、滚子、凸轮、单向电磁式摩擦离合器、挂轮、倒档惰轮、二轴、手动按钮、倒档限位器、档位定位装置、操纵杆、常开触头、行程开关、时间继电器线圈、常开触头、电磁式摩擦离合器线圈、惰轮轴组成，其特征在于：输入轴(2)上安装齿轮(3)，齿轮(3)与中间轴(7)上的齿轮(4)啮合，在中间轴(7)上滑套各档齿轮(9)(10)(11)(12)(15)(16)(17)，这些齿轮与二轴(22)上齿轮处于常啮合状态，中间轴(7)为空心轴，在中间轴(7)内装有凸轮轴(6)，凸轮轴上有凸轮(14)，凸轮轴左端装有可调摩擦制动器(5)，中间轴(7)的右端装有单向电磁式摩擦离合器(18)，在凸轮轴(6)右端安装操纵杆(26)，操纵杆与档位定位装置(25)配合，在挂轮箱(20)内的惰轮轴(29)上安装挂轮(19)和倒档惰轮(21)。