[实用新型]新型摆缸式液压马达

摘要

本实用新型公开了一种新型摆缸式液压马达,由壳体、后盖、曲轴、轴承套、摆缸、柱塞、配流盘等组成,本设计将摆缸的两端做成封闭式,液压油进出流道设在横梁侧面孔中,并在其与后盖的配合面上采用无间隙配合的密封装置,同时在摆缸与壳体、后盖和柱塞与轴承套与后盖的结合面上设置自润滑轴承,既减少了轴向液压推力对壳体、后盖的作用,从而降低铸件的强度要求使制造成本降低,减少外泄漏,提高了可靠性、同时提高了容积效率和机械效率,使液压马达具有更低的低速稳定性和高的起动扭矩。

主权项

1.一种新型摆缸式液压马达，壳体(1)与后盖(6)固定连接，曲轴(3)支承在两端轴承(2)中，曲轴上装有由多个滚柱(5)支承的作周期性摆动的轴承套(4)，具有进出流道的奇数5-9个圆周均布的摆缸(16)通过柱塞(17)与轴承套(4)相扣连，每一摆缸内设有可滑动的具有阻尼小孔(19)的柱塞(17)，与曲轴(3)同步旋转的配流盘(7)设在固定连接的后盖(6)和通油盘(9)内，其特征在于所述摆缸(16)的横梁两端面为封闭式，液压油进出流道设在摆缸的横梁侧面孔(13)中，并与后盖上的流道(10)相通，摆缸的横梁与后盖配合面上设有密封装置。