[实用新型]柴油机钢带减压装置无效
| 申请号： | 97214155.3 | 申请日： | 1997-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN2328792Y | 公开（公告）日： | 1999-07-14 |
| 发明（设计）人： | 徐国木 | 申请（专利权）人： | 徐国木 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 河北省邯郸专利事务所 | 代理人： | 郭恒斌 |
| 地址： | 052893 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于柴油机钢带减压装置,其特点是在气门室罩内固有2—4个吊钉,吊钉上套有垫片、弹簧和钢带,钢带上吊钉孔为长方孔,对应柴油机气门设有斜凸块,前端固有垂直柄,柄上配合有下杠杆,由轴将下杠杆和上杠杆固定在一起,间隙配合在套管内,对应每个气门设有螺孔,上面配合有可调螺丝,靠螺母固定,该装置结构简单,安装使用方便,可利用边角料,易加工、成本低,柴油机起动方便,可延长电瓶和起动机寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 减压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机钢带减压装置是由气门室罩(1)和减压钢带(2)构成，其特征在于：在气门室罩内固有2-4个吊钉(5)，吊钉(5)上套有垫片(4)、弹簧(3)和钢带(2)，钢带(2)上吊钉孔(15)为长方孔，对应气门设有斜凸块(14)，在其一端固有垂直柄，柄上配合有下杠杆(12)靠轴(10)将下杠杆(12)和上杠杆(9)固定在一起，间隙配合在套管(11)内，在套管(11)和下杠杆间设有弹簧(13)，对应每个气门设有螺孔(8)，上面螺纹配合有可调螺丝(6)，靠螺母(7)固定。
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