[实用新型]自行车、三轮车省力传动装置无效
申请号: | 97215183.4 | 申请日: | 1997-04-29 |
公开(公告)号: | CN2339490Y | 公开(公告)日: | 1999-09-22 |
发明(设计)人: | 徐立洋 | 申请(专利权)人: | 徐立洋 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚军,李丕达 |
地址: | 100039*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种自行车、三轮车省力传动装置,安装在中轴和后轴传动链之间,其中轴牙盘呈类椭圆形,在中轴牙盘和后轴飞轮之间设置有一中间链轮机构,该机构的链轮轴两端各套装有连接板,该连接板可在框架板的滑槽中滑动,中轴牙盘经链条传动中间链接机构的双连链轮,该双连链轮经链条传动后轴飞轮,实施时有单牙盘传动和双牙盘传动两种,在双牙盘传动中两个椭圆牙盘的长、短轴互相交错90度,本实用新型的中轴牙盘相当定滑轮,其中间链轮机构相当动轮,从而实现的自行车、三轮车骑行省力、轻便。 | ||
搜索关键词: | 自行车 三轮车 省力 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自行车、三轮车省力传动装置,安装在中轴和后轴传动链之间,其特征在于:其构造包括中轴牙盘呈椭圆形、类椭圆形:一中间链轮机构,有装于同轴的双联链轮块,其链轮轴两端各套装有连接板,所述连接板有向外凸设的滑板,该滑板伸入框架板的滑槽中,该滑槽的长度大于滑板的长度,所述框架板有左、右两块并用横板连接为一整体框架,该整体框架固定安装于自行车、三轮车的车架上;所述中轴牙盘的传动链条与中间链轮机构双连链轮块的一个链轮相啮合,所述中间链轮机构双连链轮块的另一链轮经链条与后轴飞轮相连接,所述后轴飞轮链条绕经1-2个小张紧轮,其中一张紧轮配置有与现有调速自行车类同的张紧装置。
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