[实用新型]电动自行车的自动变速装置无效
申请号: | 97216647.5 | 申请日: | 1997-05-29 |
公开(公告)号: | CN2305364Y | 公开(公告)日: | 1999-01-27 |
发明(设计)人: | 洪金叶 | 申请(专利权)人: | 洪金叶 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 胡畹华 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种电动自行车的自动变速装置,其利用一单晶片微处理器接收由速度感应器送回的行车速度、马达转速及马达负载电流等资料,经由微电脑计算及判断后送出信号驱动变速伺服机构,并经由软轴线带动一变速装置来改变后轮花鼓内装变速器的挡位,使马达扭矩与后轮负载的扭矩达到最佳配合状态;具有提高马达的动转效率、节省能源并保护电池组的使用寿命,且可提高爬坡力及延长续航力的功效。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 自动 变速装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动自行车的自动变速装置,包括有:在自行车的车体前叉架适当位置装设有电池组,其后轮花鼓采用一种习用的内部设有变速器的花鼓内装变速器构造;而花毂的一侧边为刹车器,其二者皆装置在后叉架上;一动力装置,装设在脚踏曲轴处,其包括一直流马达,及一装设在曲轴的轴心上的减速齿轮箱,该减速齿轮箱与位于侧边的齿盘连接;其特征在于,还设有:一变速装置,设于花鼓及刹车器的侧边,该变速装置包括:一固定架,其借由螺帽锁定在花鼓凸伸在后叉架的固定螺杆上,其前端面上下位置分别与二软轴线的微调接头锁定连接;一驱动体,概呈匚形体,借由一轴杆枢设在固定架内,其前缘上、下位置设有二个卡制槽,供二软轴线芯线端头卡固,且该驱动体的底面延伸一致动片,该驱动片位于花鼓凸伸在固定螺杆的轴向变速杆的外侧;一单晶片微处理器,其设于车体适当位置,安装在壳体内;一变速伺服机构,设于变速装置前,而与其相连,该变速伺服机构包括有一固定架,其横向连接一软轴线至变速装置;一带减速机的小马达,其是锁定在固定架上,其转轴与固定架内线轮传动连接,该线轮是供软轴线伸入固定架的芯线卷绕,且该转轴的外侧端,设有一位置解码器,而该小马达与单晶片微处理器的驱动电路连接;一速度感应器,设于车体适当处;一手动调整器,设于把手上,并借助一软轴线与变速装置连接。
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