[实用新型]外伸式车梯无效

专利信息
申请号: 97219928.4 申请日: 1997-07-28
公开(公告)号: CN2310706Y 公开(公告)日: 1999-03-17
发明(设计)人: 刘晓平;甄大伟;王瑞合;尚景华;郑萌明 申请(专利权)人: 唐山机车车辆厂
主分类号: B61D23/00 分类号: B61D23/00
代理公司: 唐山专利事务所 代理人: 张云和
地址: 063030 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种外伸式车梯、该车梯的主台阶总成通过滑动机构装于箱体内,主台阶两侧装有弧形顶板,该顶板与首级台阶动配合,箱体置于车箱底部,扶手由扶手体和内套组成,其上端铰接于车箱上,下端与主台阶总成前顶端铰接,传动机构由气缸、传动杆、传动轮及固定铰链和钢丝绳组成,气缸由气动机构控制而带动主台阶总成外伸或回缩,主台阶总成上装有以小气缸活塞控制的保险机构、箱体两侧还装有限制行程的行程开关,不仅适于一般机车车辆、而且可用于其他各种专用车辆等特点。
搜索关键词: 外伸式车梯
【主权项】:
1、一种外伸式车梯,包括箱体、台阶、扶手、传动机构,滑动机构、气动机构、保险机构、限制行程的行程开关机构,其特征在于:a、箱体安装在车箱底部,台阶由首级台阶、主台阶和附加台构成,主台阶总成通过滑动机构套装在箱体内,主台阶两侧装有弧形板;b、扶手由扶手体和内套构成,扶手体的上端与车箱铰接,扶手内套的下端与主台阶总成的前顶端铰接;c、传动机构由气缸、传动杆、传动轮、钢丝绳、前固定铰链和后固定铰链构成,气缸的活塞顶端与传动杆固定,传动轮安装在传动杆两端,其中一条钢丝绳的一端与主台阶总成的后部固定,另一端通过两个传动轮与固定在箱体底板中部偏后部位的后固定铰链固定,另一条钢丝绳的一端固定在主台阶总成的中部,另一端通过两个传动轮与固定在箱体底板前部的前固定铰链固定;d、保险机构由小气缸构成,在主台阶总成的上盖板上设置有与小气缸活塞对应的通孔,与该通孔对应的箱体上盖板上设有卡孔。e、限制行程的行程开关安装在箱体两侧板前端,它与固定在主台阶总成两侧上的挡铁动配合。
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