[实用新型]塔举式垃圾压缩转运装置无效
申请号: | 97222886.1 | 申请日: | 1997-06-11 |
公开(公告)号: | CN2286473Y | 公开(公告)日: | 1998-07-22 |
发明(设计)人: | 李宇峰;刘英华;黄炳光;莫许钚 | 申请(专利权)人: | 广西壮族自治区南宁专用汽车厂 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 南宁市专利事务所 | 代理人: | 黎明天 |
地址: | 530001 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种适用于可卸式后装垃圾压缩车的垃圾压缩箱装卸的塔举式垃圾压缩转运装置。该装置在每个箱位上固定4个由固定塔臂、活动塔臂及其内套装的液压油缸组成的塔臂升降器,升降器内的油缸采用等工作截面腔串连法联接。该装置不需大的吊装设备,只需较矮的转运站空间即可工作,安装维修方便,升降器工作同步精度高,大大提高工作效率。在操作过程中具有简便、快速、准确、省力的特点,适宜环卫部门推广使用。 | ||
搜索关键词: | 塔举式 垃圾 压缩 转运 装置 | ||
【主权项】:
1、一种塔举式垃圾压缩转运装置,由垃圾压缩箱、垃圾站车位、后压缩垃圾车、液压站组成,其特征在于:a、塔臂升降器(2)由固定塔臂(2-1)、活动塔臂(2-2)及其内套装的液压油缸(13)组成,液压油缸(13)的下铰接轴与固定塔臂连接,油缸活塞杆上端与活动塔臂连接;b、在垃圾压缩箱位(4)上固定4个塔臂升降器(2),分前后两组,每组升降器又分为左右各一个,每组塔臂升降器内的液压油缸(13)采用等工作截面腔串连法联接。
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