[实用新型]自行车和三轮车高速省力传动装置无效
| 申请号： | 97227155.4 | 申请日： | 1997-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2316241Y | 公开（公告）日： | 1999-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李永志 | 申请（专利权）人： | 李永志 |
| 主分类号： | B62M11/00 | 分类号： | B62M11/00 |
| 代理公司： | 安阳市专利事务所 | 代理人： | 张智和 |
| 地址： | 455000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 自行车和三轮车高速省力传动装置涉及一种自行车、三轮车的人力传动机构。主要是车的中轴上采用Z字形结构的脚拐,脚拐一端与轴承外壳相接,另一端固定有脚蹬,中段安有一个主动齿轮,齿轮与脚拐间安有轴承。中轴上的轴承内套安装在链盘之外,接着安有以动齿轮并与主动齿轮相啮合。主动齿轮与后轴间装有拉杆机构。自行车和三轮车安这样的装置,仅去掉原脚拐即可安装。该装置巧妙利用杆杠原理,通过齿转传动和拉杆机构,扩大了传动比,骑起来非常省力,速度更快,骑姿不用改变,可长途行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 三轮车 高速 省力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、自行车和三轮车高速省力传动装置，涉及一种自行车和三轮车的人力传动机构，其特征在于：在中轴1两端的脚拐6采用Z字形结构，脚拐6一端与轴承3外壳固定连接，另一端装有脚蹬7，其中段安有主动齿轮8，轴承3内套固定于链盘2或惯性轮4外的中轴1上，轴承3外的中轴1上固定有从动齿轮5，在主动齿轮8与后轴10间设置有由拉臂杆11和槽杆12等构成的拉杆机构。
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