[实用新型]国民车型摩托车骨架无效
申请号: | 97229897.5 | 申请日: | 1997-12-30 |
公开(公告)号: | CN2315025Y | 公开(公告)日: | 1999-04-21 |
发明(设计)人: | 戴谯致;吴铭峰 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 李晓舒 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种国民车型摩托车骨架,略成U型,包括最前端的头管,与头管连接的主结构管以构成前半段部分,在主结构管后端部位设有一主结构板,该主结构板前端部位与主结构管后端部位固定结合,并往后及往下延伸,再包括一与主结构管以直接或间接固定结合的左、右侧上副结构管,以及与主结构板和左、右侧上副结构管结合的左、右侧下副结构管。 | ||
搜索关键词: | 国民 车型 摩托车 骨架 | ||
【主权项】:
1.一种国民车型摩托车骨架,其特征在于,它包括:一头管,其上端与摩托车手把结合;一主结构管,具有主结构管前端及主结构管后端,所述主结构管前端与所述头管固定结合,并倾斜往后及往下延伸;头管加强片,加强固定所述主结构管与头管的连结;一主结构板,位于所述主结构管后端部位,其前端部位与所述主结构管后端部位固定结合,并以一体方式往后及往下延伸,所述主结构板上并设有引擎悬吊孔以悬吊引擎;一左侧上副结构管,位于所述主结构管的左侧,其前端与所述主结构管直接或间接固定结合,并倾斜往后及往上延伸;一右侧上副结构管,位于所述主结构管的右侧,其前端与所述主结构管固定结合,并倾斜往后及往上延伸;一横向枢轴管,以横向方式设于所述主结构板;左侧下副结构管,位于所述主结构管的左侧,其前端与所述主结构板的左侧固定结合,并倾斜往后及往上延伸,最后与所述左侧上副结构管固定结合;右侧下副结构管,位于所述主结构管的右侧,其前端与所述主结构板的右侧固定结合,并倾斜往后及往上延伸,最后与所述右侧上副结构管固定结合。
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