[实用新型]船用螺旋桨组合结构无效
| 申请号： | 97235430.1 | 申请日： | 1997-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN2317171Y | 公开（公告）日： | 1999-05-05 |
| 发明（设计）人： | 陈福到 | 申请（专利权）人： | 陈福到 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14 |
| 代理公司： | 上海华东专利事务所 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船用螺旋桨组合结构,主要是以一转接件作为螺旋桨和螺旋桨轴的连动结合,以因应不同规格的配合套换,螺旋桨套接轴孔内设抵止块和挡止件的挡抵翼片形成限位,使其除非拆解螺母、迫紧垫片和挡止件,否则不能分离,达到防止螺旋桨飞甩脱离的功能,并可按需要套换组合。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 组合 结构 | ||
【主权项】：
1．一种船用螺旋浆组合结构，包括螺旋浆和螺旋浆轴，其特征在于：螺旋浆轴和螺旋浆连动结合构造中设转接件，以挡止件、迫紧垫片和螺母加以限位，转接件中心塞设一具棘齿孔的定位块和螺旋浆轴套接啮合，定位块和转接件的结合可按螺旋浆轴和螺旋浆规格组配套换，在转接件周缘设有数组嵌插肋而配合螺旋浆套接轴孔内壁对应的嵌插槽座形成嵌卡连动，在螺旋浆套接轴孔的嵌插槽座两侧位置各设有一抵止块，挡止件自螺旋浆套接轴孔外侧端套入螺旋浆轴，挡止件周缘延伸的挡翼片和抵止块形成限位。
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