[实用新型]铁路机车自感电动势抑制装置无效
| 申请号： | 97239804.X | 申请日： | 1997-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN2314472Y | 公开（公告）日： | 1999-04-14 |
| 发明（设计）人： | 纪德志;张云琛;曲艳洁 | 申请（专利权）人： | 西安沙尔特宝电气有限公司 |
| 主分类号： | H01H85/05 | 分类号： | H01H85/05;H01H85/30;H01H85/06 |
| 代理公司： | 陕西省发明专利服务中心 | 代理人： | 彭冬英 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种铁路机车自感电动势抑制装置,包括二极管,熔断器和阻容元件,二极管、阻容元件和熔体封装于熔断器外壳内,二极管和熔体串接后与阻容元件并联。本实用新型用于铁路机车上大容量感性负载。它将二极管、熔断器、阻容元件、熔断指示器组合为一体,体积小。安装简便。本装置具有浪涌吸收及短路保护功能。并具有故障指示功能。本实用新型能够达到抑制大容量感性负载自感电动势产生的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 自感 电动势 抑制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路机车自感电动势抑制装置，包括二极管(10)，熔断器和阻容元件；熔断器包括基座(11)、瓷管(3)、熔体(1)和熔断指示器(17)，基座(11)、瓷管(3)和设于瓷管(3)顶部的盖板(18)构成熔断器的外壳，其特征在于：二极管(10)、电阻器(8)和电容器(9)构成的阻容元件和熔体(1)封装于熔断器外壳内，二极管(10)和熔体(1)串接后与阻容元件并联。
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