[实用新型]汽车底盘综合性能检测系统

摘要

本实用新型的特征是用工控机及软件包取代传统设备的单片微机及软件实现了汽车底盘综合性能全自动检测;用计算机模块化功能硬件和软件系统组成的虚拟仪器代替了传统仪表;在举升器两边安装了汽车到位检测用应变片;在飞轮前面增加了一个手动变速箱,对电涡流制动器安装了冷却水泵及冷却水流量、温度传感器;在被检测汽车喷油嘴前面安装了耗油检测用油量传感器……等。较好地克服了已有汽车底盘测功机的各种缺点。

主权项

1、一种汽车底盘综合性能检测系统，包括电涡流制动器等汽车底盘测功机的机械部件，电气装置和控制装置，其特征是：用具有强大数据处理控制管理能力的高档工控机IPC及软件包取代传统设备的单片微机及软件实现全自动检测与数据处理；用计算机、模块化功能硬件和软件系统组成的虚拟仪器的显示代替传统仪表的指针指示：在传统汽车底盘测功机的举升器两边安装了汽车到位检测用的应变片；在被检测汽车喷油嘴前面安装了百公里耗油检测用的油量传感器；对电涡流制动器安装了冷却水泵及冷却水流量传感器、温度传感器，使其能可靠连续地工作；在传统汽车底盘测动机的飞轮(5)前面增加了一个手动变速箱(4)，对不同车型的车做到在相同的模拟路况下进行测试；利用计算机的串行口及控制软件实现联网通讯；信号驱动与转换控制板线路由5个结构基本相同的独立回路，每个回路由7407信号缓冲器、MOC光电偶合、双向可控硅、电源整流滤波电路组成，来自工控机的信号经缓冲器、光电偶合器接至双向可控硅的控制极，分别控制电磁离合器线圈控制电压U1、电涡流制动器励磁线圈控制电压U2、冷却水泵控制电压U3、举升器气路阀控制电压U4、冷却水流量调节阀控制电压U5的通断，各回路还接有A1热敏电阻，防止电源电压的突变破坏电路正常工作。软件系统的界面树为：A单项测试：1、功率测试，2、传动损耗测试，3、滑动距离测试，4、速度表校验，5、里程表校验，6、耗油量检测，7、加速特性测试，8、预留接口；B、全项自动测试；C、查询与分析：1、检测历史数据查询，2、标准车资料查询，3、检测标准查询，4、历史数据统计分析，5、预留接口；D、数据打印：1、单项性能打印，2、全项性能打印，3、数据统计结果打印，4、综合打印，5、预留接口；E、联网通信：1、电缆连接、2、网卡通讯、3、Modem通讯；F、系统功能：1、使用帮助，2、口令设置与更改，3、版本信息，4、检测标准的修订，5、报警设置，6、数据管理与文件操作，7、记录薄，8、预留接口。