[实用新型]一种汽车转阀整体式动力转向器无效
申请号: | 97246039.X | 申请日: | 1997-11-20 |
公开(公告)号: | CN2324030Y | 公开(公告)日: | 1999-06-16 |
发明(设计)人: | 郭兆德;肖文佳;杨茹平;闵志宪;梁亦斌;张宙云;汪志刚 | 申请(专利权)人: | 江门市兴江转向器有限公司 |
主分类号: | B62D5/08 | 分类号: | B62D5/08 |
代理公司: | 江门市专利事务所 | 代理人: | 吴聘玉 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型设计一种转向螺杆无隔套,阀芯与转向螺杆的相对转动采用端面键限位,壳体无下盖的汽车转阀整体式动力转向器,采用了上述结构,从而使本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻、密封性好,提高了整机的稳定性和可靠性等优点,适用于前桥负荷12吨以下的各种轮式车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 整体 动力 转向器 | ||
【主权项】:
1.一种汽车转阀整体式动力转向器,由前盖总成(1)、壳体组件(2)、齿条活塞(3)、摇臂轴组件(4)组成,所说的前盖总成(1)包括有螺塞(5)、轴承外圈(6)、阀体总成(7)和前盖(8),其特征在于:转向螺杆(11)取消了隔套而成整体阀,其小端有一内孔,扭杆(10)的一端外圆与它配合,并用销(12)固定,转向螺杆(11)大端面上有二条成180°分布的直键槽(19)与阀芯(9)的二个成180°分布的梯形凸键(18)配合,扭杆(10)的另一端与阀芯(9)内孔相配合,并用销(17)固定。
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