[发明专利]马路口建筑停车塔设计法无效
申请号: | 98101990.0 | 申请日: | 1998-05-26 |
公开(公告)号: | CN1090265C | 公开(公告)日: | 2002-09-04 |
发明(设计)人: | 柯锡佳 | 申请(专利权)人: | 仲正企业股份有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E04H6/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种马路口建筑停车塔设计法,是在适当宽度的马路交叉路口的道路上或立交桥上建筑适当楼层的停车塔,该停车塔一楼距快车道的外侧道分别连接一缓坡道,在缓坡道与停车塔一楼连接处的两侧分别设置一进出管制站,另在停车塔各楼的楼面都设置若干停车位,在停车塔各楼的楼面中间部位设置若干车辆升降梯,各楼的楼面四对角分别设置人或物的一电梯,可往下到达路口慢车道的斑马线边,在停车塔一楼外侧壁下缘对应来车道路分别设置一红绿灯兼作路标指示牌,其二楼或以上楼面周缘可作多用途区域,二楼或以上的外侧壁可设置招牌广告面。 | ||
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【主权项】:
1、一种马路口建筑停车塔设计法,其特征在于:在马路交叉路口的道路上或立交桥上,以行人等候过路的伫足处为地基,而依地基及建设面积的大小建筑停车塔,且与毗邻建筑物隔有一距离保有原生活空间,并在道路的快车道外侧道距离停车塔前一距离分别设有一缓坡道,由缓坡高架沿慢车道上方渐升至停车塔的一楼,以及在上述各缓坡道与停车塔一楼连接处的左侧或右侧分别设置一进出管制站,另在停车塔一楼的楼面设置若干停车位,而停车塔一楼的楼面中间部位设置若干车辆升降梯,停车塔一楼的楼面四对角分别设置人或物的一电梯,可往下到达于路面的慢车道的斑马线边,又在停车塔一楼外侧壁下缘对应来车道路分别设置一红绿灯配合原道路红绿灯的显示,兼设路标指示牌,而停车塔二楼或以上的楼面上也设置若干停车位,另外停车塔二楼或以上的楼面中间部位也设置若干车辆升降梯,且与一楼楼面的若干车辆升降梯连通,停车塔二楼或以上楼面四对角也分别设置人或物的一电梯,且与一楼楼面四对角的人或物的电梯连通,又停车塔二楼或以上的楼面周缘设置成可供管理、广告业、通信业、连络点的多用途区域,停车塔二楼或以上的外侧壁则可设置招牌广告面。
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