[发明专利]每个胎边带有两个钢丝圈的轮胎无效
申请号: | 98102301.0 | 申请日: | 1998-05-29 |
公开(公告)号: | CN1094842C | 公开(公告)日: | 2002-11-27 |
发明(设计)人: | 米歇尔·阿胡瓦多 | 申请(专利权)人: | 米什兰集团总公司 |
主分类号: | B60C15/00 | 分类号: | B60C15/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种可安装在带凸起部的轮辋上的轮胎,其每个胎边带有主钢丝圈,胎体织物绕于其上,第二钢丝圈设置在胎体织物的外侧;装在轮辋上之后的主钢丝圈的内径大于凸起部的顶部直径,主钢丝圈的最大弹性延伸率最多为1.5%。在装有轮辋上之前,第二钢丝圈的外径小于主钢丝圈的内径,在装到轮辋上之后,第二钢丝圈的内径小于凸起部的顶部直径,第二钢丝圈装上轮辋后的内径比装上轮辋前要大1.5-3%,第二钢丝圈的最大弹性延伸率至少为3%。 | ||
搜索关键词: | 每个 边带 两个 钢丝 轮胎 | ||
【主权项】:
1、一种可安装在带有凸起部的轮辋上的轮胎,带有胎冠、两侧壁、两个胎边,和至少一组由一个胎边延伸到另一个胎边的胎体织物层,其特征在于,每个胎边:①带有主钢丝圈(6)和第二钢丝圈(7),胎体织物(5)仅仅绕于主钢丝圈(6)上,胎体织物(5)的径向最内部位置距离旋转轴线的距离大于第二钢丝圈(7)的径向最内部位置距离旋转轴线的距离;②装在轮辋上之后,主钢丝圈的内径大于凸起部的顶部直径,主钢丝圈的内径在装上轮辋之前与装上轮辋之后是相同的,主钢丝圈的最大弹性延伸率最多为1.5%;③在装到轮辋上之前,第二钢丝圈的外径小于主钢丝圈的内径,在装到轮辋上之后,第二钢丝圈的内径小于凸起部的顶部直径,第二钢丝圈装上轮辋后的内径比装上轮辋前要大1.5-3%,第二钢丝圈的最大弹性延伸率至少为3%。
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