[发明专利]一种用于运输散装沥青的加热方法无效
| 申请号： | 98102856.X | 申请日： | 1998-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN1241614A | 公开（公告）日： | 2000-01-19 |
| 发明（设计）人： | 姚永生;李金国 | 申请（专利权）人： | 中海集团国际贸易有限公司 |
| 主分类号： | C10C3/10 | 分类号： | C10C3/10 |
| 代理公司： | 交通部专利服务中心 | 代理人： | 严菊芬,张丽萍 |
| 地址： | 200080*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于运输散装沥青的加热方法,属于液体输配领域,这种加热方法的关键是采用加热设备与热交换设施分体的方式,即在运输途中只保温不加热,当运至卸货点后,接上快速铰接头,就可迅速将沥青的温度提高至160℃然后再卸货。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 运输 散装 沥青 加热 方法 | ||
【主权项】：
1：一种用于运输散装沥青的加热方法，属于液体输配领域，其中的加热设备包括热油锅炉1、循环泵2和热油管3，热交换设施包括运输载体上的加热管6；其特征在于这种加热方法采用分体加热方式，即加热设备与热交换设施分体安装的方式，并在它们之间以通用的快速铰接头与两分体铰合连接，该快速铰接头采用耐高温金属软管4焊上法兰盘5即可；其中的加热设备固定在陆上装卸点，热交换设施保留在运输载体上，在运输途中只保温不加热，到达卸货点后，由卸货点的热油锅炉1通过循环泵2、卸货点的热油管3、耐高温金属软管4及法兰盘5向运输载体上加热管6迅速提供200℃～250℃高温的循环导热油。
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