[发明专利]内燃机气缸用的液压中心装置有效
| 申请号： | 98108996.8 | 申请日： | 1998-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN1092284C | 公开（公告）日： | 2002-10-09 |
| 发明（设计）人： | 亨宁·林奎斯特;保罗·岑克 | 申请（专利权）人： | 曼B与W狄赛尔公司 |
| 主分类号： | F02D9/00 | 分类号： | F02D9/00;F01L9/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在内燃机(2)的每一气缸上都有一个液压中心装置(11)连同一个支架(13)和一个块状体(14)。该块状体具有多个口和控制阀(30、31)以便用来操作排气阀的驱动机构和各内部通道(25、25′、25″、25″′、27、27′、27″、27″′、34)，这些内部通道通过控制阀将各个口连接到高压管路(15)或排放管路(22、23)上。中心装置有一主截止阀(24)，该阀在其开启位置不起作用，而在其关闭位置至少截止高压管路(8)不让它通往中心装置的控制阀。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气缸 液压 中心 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机(2)中的气缸的液压中心装置(11)，该内燃机具有数个燃料泵(10)和数个排气阀(9)，并且至少排气阀是用高压流体由液压驱动装置驱动的，其特征在于，中心装置有一块状体(14)，其上包括至少一个口用来将排气阀的操作机构连接到至少一个压力管路(15)上；还有控制阀(30、31)用来至少控制排气阀；以及内部通道(25、25′、25″、25、27、27′、27″、27、34)用来通过控制阀将各口连接到高压管路(15)的接头上以便供应高压流体，或者连接到低压管路(22、23)以便将液压排放掉；中心装置还有一个主截止阀(24)，该阀在开启位置不起作用，而在关闭位置至少截止高压管路(8)不让它通往中心装置的控制阀。
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