[发明专利]汽车液压制动总泵

摘要

本发明涉及一种汽车液压制动总泵技术领域。其为补偿孔容易加工和皮圈不易磨损而设计的。它包括缸体、第一活塞、第二活塞,弹簧座等,其特征在于第一、第二活塞上开有补偿孔,外面套有开有进油孔的第一、第二导套,第一、第二导套左、右端缸体通过螺纹连接有第一、第二端盖。该汽车液压制动总泵具有寿命长、质量好、适合汽车制动控制上应用。

主权项

1.一种汽车液压制动总泵，它包括缸体(3)、第一活塞(1)、第二活塞(12)、弹簧座(11)、弹簧(8，18)，缸体内定位装有第一活塞和第二活塞，第一活塞与第二活塞都连有弹簧座，弹簧座上装有弹簧，缸体开有进油孔和出油孔，其特征在于缸体在第一进油孔、第二进油孔处内腔装配有第一导套(7)和第二导套(16)，第一导套、第二导套对应于第一进油孔、第二进油孔开有进油孔，第一导套左端、第二导套右端分别有与缸体螺纹连接的第一端盖(2)和第二端盖(19)，第一导套、第一端盖、第二导套、第二端盖同心装有直径尺寸配匹的第一活塞、第二活塞，第一活塞、第二活塞上开有对应补偿孔(20)。