[发明专利]发动机点火控制系统无效
| 申请号： | 98113382.7 | 申请日： | 1998-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN1236062A | 公开（公告）日： | 1999-11-24 |
| 发明（设计）人： | 容小明 | 申请（专利权）人： | 容小明 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15;F02P5/155 |
| 代理公司： | 中国科学院广州专利事务所 | 代理人： | 余炳和 |
| 地址： | 528247 广东省南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种与一般发动机点火系统相结合的发动机点火控制系统,接收发动机原来的点火脉冲发生器产生的点火定时信号,从中发出与发动机转动同步的脉冲系列,在最佳点火角度时从同步脉冲系列中发出精确点火信号,送回发动机原来的点火系统中,产生点火火花。本发明可以使多数老式发动机实现高精度的点火提前控制。而这些老机器本来只能从其原来的点火脉冲发生器发出点火定时信号。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 点火 控制系统 | ||
【主权项】：
1．一种连接在原发动机产生点火定时信号的装置与点火设备之间的内燃机用发动机点火控制系统，其特征在于该系统安排了一个点火控制装置，用以接收原来的点火定时信号，在所指的点火控制装置中，有一个发动机转动角位置预告器产生与发动机转动同步的脉冲系列，所指的点火控制装置从所指的同步脉冲系列中在最佳点火角度发出点火信号，触发点火系统产生火花。
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