[发明专利]发动机用吸气总管无效
| 申请号： | 98118340.9 | 申请日： | 1998-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN1078308C | 公开（公告）日： | 2002-01-23 |
| 发明（设计）人： | 松本和宏 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 王树俦 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明发动机用吸气总管，从吸气口出口相隔规定距离设置冲撞板，该冲撞板宽度比吸入口内径狭窄、且与从吸气口流出的混合气流方向大致垂直，由此能使混合气流形成紊乱，在流人吸气通路前使液滴状燃料雾化而混合于混合气内，且能均匀分流。从而能使供给各气缸的混合气的吸入量及其空气与燃料混合比大致均匀，对规定的发动机起动性、旋转稳定性、输出功率及排气的不利影响小等一系列优点。$#! | ||
| 搜索关键词： | 发动机 吸气 总管 | ||
【主权项】：
1.一种发动机用吸气总管，从吸气口吸入燃料与空气的混合气，将此混合气向在吸气口下游侧分支的吸气通路分流，而后使混合气被吸入发动机各气缸，其特征在于，在所述吸气口出口的下游侧，从该出口隔开大致相等于吸气口内径一半的距离，设置与从该吸气口流出的混合气流大致垂直相撞的冲撞板，该冲撞板的宽度比吸气口内径狭窄，且在吸气通路出口部内周面、从容积增大部向吸气通路的壁流部分上设置防止壁流突起。
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