[发明专利]双轮车用制动装置有效

专利信息
申请号: 98118550.9 申请日: 1998-09-01
公开(公告)号: CN1211524A 公开(公告)日: 1999-03-24
发明(设计)人: 志村幸利;佐藤知司 申请(专利权)人: 东机工株式会社
主分类号: B62L1/00 分类号: B62L1/00
代理公司: 柳沈知识产权律师事务所 代理人: 杨梧
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种双轮车用制动装置,当操作左手柄时,分别对前制动器和后制动器给予制动力,因此使操作性和制动能力提高。本发明制动装置是这样构成的,即将左手柄(1)通过均衡部件(31)与回转杆(23)连接,该回转杆(23)与后制动器(6)和前制动器(5)连接;将右手柄(3)通过回转杆(23)与前制动器(5)连接。这样,通过操作右手柄(3),可以对前制动器给予制动力,通过操作左手柄(1),可以对后制动器(6)和前制动器(5)同时给予制动力。
搜索关键词: 双轮 制动 装置
【主权项】:
1.一种双轮车用制动装置,该装置由以下构件构成:罩,它安装在车身上;回转杆,它设在所述罩上,相对于所述罩的长度方向的一侧作为回转支点,并以枢轴支承在所述罩上;第1连接杆,它以与所述回转杆相垂直的状态配置在所述罩上,该第1连接杆的沿长度方向穿设的长孔结合在回转杆长度方向的中间位置上,同时与设在右把手上的右手柄相连接而进行牵拉操作;均衡部件,它以与所述回转杆相平行的状态配置在所述罩上,在该均衡部件长度方向的中间位置上与设在左把手上的左手柄相连接而进行牵拉操作;第2连接杆,它以与所述均衡部件和所述回转杆相垂直的状态进行配置,用枢轴支承在所述均衡部件长度方向的一侧或另一侧之中的任意一侧,同时沿长度方向穿设的长孔结合在所述回转杆长度方向的另一侧;前制动器,它用于对前轮给予制动力;后制动器,它用于对后轮给予制动力;第1连接构件,它将所述回转杆长度方向中间位置和所述前制动器连接起来;第2连接构件,它将所述均衡部件长度方向的一侧或另一侧之中的任意一侧和所述后制动器连接起来。
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