[发明专利]双动力车辆的驱动力传动装置无效
| 申请号： | 98119232.7 | 申请日： | 1998-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN1090108C | 公开（公告）日： | 2002-09-04 |
| 发明（设计）人： | 铃木修 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/04 | 分类号： | B60K6/04;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种双动力车辆的驱动力传动装置，以发动机与发电电动机为驱动源，在到达发电电动机和发动机的驱动力合流点的从发动机开始的驱动力传动系统中，配置离心离合器，变速器与单向离合器，构成双动力车辆的驱动力传动装置。可将发电电动机做成电动机并用发动机和发电电动机使车辆前进，可将发电电动机做成发电机并一面用发动机发电一面给蓄电池充电，可将发动机的传动切断，只用发电电动机使车辆前进或后退。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 车辆 驱动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双动力车辆的驱动力传动装置，它以发动机(61)和发电电动机(43)作为驱动源，其特征在于：在从发动机(61)开始一直到发电电动机(43)与发动机(61)的驱动力合流点(53)的驱动力传动路径中，可以从发动机(61)向发电电动机(43)传递驱动力地配置有离心离合器(62)、变速器(48)、单向离合器(65)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
