[实用新型]箱体结构式机帆船

摘要

本实用新型提供一种箱体结构式机帆船,可广泛用于内河客货运输、近海捕捞养殖及旅游。船体浮力舱由互相密闭的箱体组合而成并把浮力舱与客舱分开,一旦浮力舱遭到破坏会自动脱离,确保客舱安全,此船平台宽阔、重心低、不易翻船,此工艺不需用“船模”而制造玻璃钢船,为了节能可以利用旋转风帆,顶风前进,船体结构简单便于程序化生产,提高造船效率、成本低。

主权项

1．一种箱体结构式机帆船它由浮力舱、客舱平台、动力装置组成，其特征在于：(1)浮力舱由彼此独立又互相密闭的箱体构成，箱体由截面呈圆形或四边形的箱体外壳和两端焊有带螺栓孔的密闭盘组成，用螺栓将各独立箱体串联成一体、再排成排，通过浮力舱底部板翼及螺栓连成一体，每行第一个箱体头部作成流线型，按纵向长度用型钢加固并用螺栓与密闭盘连接，顶部型钢上于承重的密闭盘处焊有套筒，各箱体内安放漏水报警器；(2)客舱平台有驾驶舱、甲板和客舱，平台下焊有芯轴客舱平台和浮力舱中间有中间构架它为钢结构，在其上、下两面分别焊有与客舱平台、浮力舱相对应的套筒和芯轴，中间构架通过其下面的芯轴与浮力舱上套筒活动装配成一体，同时，通过其上面的套筒与客舱平台底部的芯轴活动装配成一体；(3)动力装置：采用机动和旋转风帆作为船体的动力，机动时可对称放二台机组安装在浮力舱尾部支架上，并带动螺旋桨推进船体，采用旋转风帆时可利用四面来风推动曲线形风帆旋转再通过一对伞齿轮、变速箱、离合器、传动装置带动螺旋桨推动船体，顺风、逆风行驶，旋转风帆固定在客舱平台上。