[实用新型]四冲程发动机高效配气机构无效
| 申请号： | 98206145.5 | 申请日： | 1998-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN2339753Y | 公开（公告）日： | 1999-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李虹麟 | 申请（专利权）人： | 李虹麟 |
| 主分类号： | F01L1/02 | 分类号： | F01L1/02;F01L3/20 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 徐慰明 |
| 地址： | 300222 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是涉及发动机用以控制进、排气的一种装置。它由传动组和受控阀门两大部分组装构成,阀门是由气路分别设置在阀芯、阀套上,且两者以回转面相配合构成的旋转式结构。旋转控制式阀门结构,精度高,缸盖高度可相对减小一半。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 高效 机构 | ||
【主权项】：
1、一种四冲程发动机高效配气机构，由传动组和受控阀门构成，其特征在于：它的阀门是由气路分别设置在阀芯、阀套上，且两者以回转面相配合构成的旋转式结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李虹麟，未经李虹麟许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/98206145.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种磁选机用离合和调速装置
- 下一篇：助力车智能控制用测蹬速、蹬加速度传感器
