[实用新型]恒压器

摘要

一种恒压器，能将机动车特别是拖拉机、摩托车发电机输出的幅值和频率大范围变化的交流电转变成恒定不变的直流电，由铝壳及铝壳内的电路构成，其电路依次由桥式整流器、输入电容、压控振荡器、调整管、二极管、线圈、采样电阻和输出电容连接而成。用于拖拉机等非电起动机动车可实现高亮度恒光照明，用于摩托车等小型机动车可取消车上的蓄电池、调节器和电压表等电器设备，简化车辆供电系统，提高车辆运行的安全可靠性。

主权项

1、一种恒压器，在铝质机壳内装电路及电路元件，其特征是：桥式整流器(QZ)的两个输入极与伸到壳外的输入端口(2)连接，桥式整流器(QZ)的输出正极接输入电容(C1)正极和压控振荡器(VCO)的(2)脚，桥式整流器的输出负极接输入电容负极；桥式整流器通过调整管电路与后继电路相连，所说的后继电路是压控振荡器(VCO)的(4)脚接调整管(T)的基极(b)，二极管(D)的负极接线圈(L)的正极，线圈负极接电阻(R1)的一端和输出电容(C2)的正极，并与伸到壳外的输出端口(3)的正极连接：压控振荡器(VCO)的(6)脚接二极管(D)的正极、电阻(R2)的一端和电容(C2)的负极，并与铝质机壳电连接作为输出端口(3)的负极，电阻(R1)、(R2)的另一端相连，接到压控振荡器(VCO)的(5)脚。