[实用新型]新型化油器

摘要

一种新型化油器,在已有化油器的小喉管与油道入口对应位置开孔,安装一个提供高温雾化蒸汽装置构成。关键是加热室内的一个侧壁下部装有电加热管,室盖中部开口安装了控制室内水温的温度传感器,室盖一侧开口安装有带雾化喷嘴的量孔针阀。提供油量的10%的高温雾化水,混合后由进气管送入气缸中一起燃烧。可节油8—13%,尾气中的一氧化碳降低25—40%。该装置简单实用,为汽车节能和防止污染提供了一种新方法。

主权项

1、一种新型化油器，是在已有化油器基础结构上加一个高温雾化蒸汽的装置构成，高温雾化蒸汽部分由供水、加热、温控、雾化等部件构成，燃油雾化部分与已有化油器结构相同，只是在小喉管(16)上、输油道(17)入口的对应位置处开孔，装接了提供高温蒸汽的雾化水装置，雾化水装置由供水管路，加热室、温控和雾化喷嘴等构成；加热室是一个方形容器，可控制进水量的进水管(9)，安装于加热室的室盖(10)上，雾化喷嘴(14)安装在加热室的侧壁上，雾化喷嘴外端制有与小喉管(16)连接的接头；加热室底部装有排污阀(23)，其特征在于加热室内的一个侧壁下部装有电加热管(2)，室盖(10)中部开口安装了控制室内水温的温度传感器(12)，室盖一侧开口安装有带雾化喷嘴(14)的量孔针阀(22)。