[实用新型]一种自适应式汽车液压制动安全防抱死装置无效
申请号: | 98213741.9 | 申请日: | 1998-05-05 |
公开(公告)号: | CN2352415Y | 公开(公告)日: | 1999-12-08 |
发明(设计)人: | 库贵华 | 申请(专利权)人: | 库贵华 |
主分类号: | B60T8/48 | 分类号: | B60T8/48 |
代理公司: | 南昌市专利事务所 | 代理人: | 黄文亮 |
地址: | 330034 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车制动系统安全装置,它包括由壳体、壳盖组成的外壳及由外壳内腔所包容的胶囊所组成,所述壳体,其内腔壁纵向剖面为两段二次方或三次方曲线,中部圆周方向有向内凸起,且凸起部位的内径比对应的胶囊外径稍大;所述胶囊的囊室纵向剖面为摆叶螺旋线、过渡直线和二次方曲线连接而成;胶囊可膨胀端外表面为向下带1/10—1/12的锥度。这种安全装置,有利于实现固、液、气三态耦合作用下完成理想的制动过程。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 汽车 液压 制动 安全 抱死 装置 | ||
【主权项】:
1、一种自适应式汽车液压制动安全防抱死装置,它主要由壳体(10)、壳盖(2)构成的外壳及外壳包容的胶囊(22)所组成,壳盖(2)上设有排气孔(1)和制动液体通道(4),并与胶囊中心部位向上开口的盲孔形囊室(5)连通,外壳中的内腔、胶囊(22)及囊室(5)的横截面均为圆形,胶囊(22)的上部为带凸缘的安装端,装于由壳盖(2)形成的内腔中,并由壳体(10)上端面将其凸缘夹持固定,胶囊的下部为可膨胀端,由壳体(10)形成的内腔所包容,壳体内腔与胶囊外表面之间有一定间距,形成囊约束腔(16),其特征在于:(1)所述壳体的内腔,其腔壁(12)纵向剖面形状为两段二次方或三次方曲线连接而成,腔壁中部圆周方向向内有凸起(14),其凸起部位的内径比对应装于该处的胶囊(22)的外表面(15)直径稍大;(2)所述胶囊(22)中心部位的囊室(5),其室壁纵向剖面形状为三线段连接而成,进口处为摆叶螺旋线,底部为二次方曲线,中间为过渡直线,其三线段的接合点位于对应的壳体(10)内腔口部和向内凸起(14)之间;(3)所述胶囊(22)的可膨胀端,其外形为向下带少许圆锥的桶形,桶形底部(17)的直径略大于壳体(10)的内腔口部的直径,底部下面为带凹圆的导引柱(19),装放在壳体内腔底部中心的凹坑(21)中,并通过凹圆与凹坑之间的塔形弹簧(20)予以浮动支撑。
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