[实用新型]阴离子省油器无效
申请号: | 98214256.0 | 申请日: | 1998-05-14 |
公开(公告)号: | CN2340924Y | 公开(公告)日: | 1999-09-29 |
发明(设计)人: | 林松村 | 申请(专利权)人: | 林松村 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种阴离子省油器,包括一壳体、与壳体接合形成一容置空间的一塞盖、以及分别设置于容室空间前端与后端的第一阶段磁化构件及第二阶段磁化构件,可将燃油逐渐转化为细微的油离子,同时受磁化作用以形成阴离子,阴离子化后的燃油于燃烧器内燃烧时可获得较完全的燃烧,达到节省燃油及减少空气污染的目的。 | ||
搜索关键词: | 阴离子 省油器 | ||
【主权项】:
1.一种阴离子省油器,包括一壳体及一磁化装置,该壳体是一轴向中空的圆管体,该壳体内部具有一容置空间,其特征在于:该磁化装置包括第一阶段磁化构件及第二阶段磁化构件,该第一阶段磁化构件具有紧配固设于容置空间的前端处的圆柱形高强力磁铁,高强力磁铁位于靠近容置空间的前端处为阳极端,相对一端则为阴极端,且该高强力磁铁轴向贯设有供燃油流体流经的一流通道,该第二阶段磁化构件由相对叠设于容置空间后端处的两对称半圆柱形高强力磁铁所构成,叠设面同为相斥分离的阴极,且两高强力磁铁紧贴附于壳体内壁面上,其间形成具有微小间距的平直通道。
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