[实用新型]一种电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车,它由蓄电池、直流电动机和车厢组成。两组蓄电池组交替给一台直流电动机供电使其运转从而驱动传动轴使汽车前进,与此同时由风力发电机给停止供电的一组蓄电池组充电以补充电能。两组蓄电池组供电和充电的交替过程则由时间继电器控制。本实用新型电动汽车结构简单,性能可靠,零部件来源容易,汽车行驶平稳,续驶里程高,具有无污染,少噪声等优点,实为传统汽车的更新换代产品。

主权项

1、一种电动汽车，它由蓄电池、直流电动机及车厢组成，其特征是两组蓄电池组交替给一台直流电动机供电使其运转从而驱动传动轴使汽车前进，与此同时由风力直流发电机给停止供电的一组蓄电池组充电以补充电能，两组蓄电池组供电和充电的交替过程则由时间继电器控制，即：时间继电器K1和K2的常开触头K1-1、K2-1的静触点相连后与直流电动机M的正极连接，动触点则分别与蓄电池组E1和E2的正极连接，由两组触头组成的联动按纽(常开)开关AJ中的触头AJ1与时间继电器K1及时间继电器K2中的常闭触头K2-2串联后再并联在蓄电池组E1的两极上，触头AJ2则与手动机械定时器FJ、时间继电器K2及时间继电器K1的常闭触头K1-2串联后并联在蓄电池组E2的两极上，蓄电池组E1和E2的负极均与直流电动机M的负极连接并接地，直流电动机M的主轴与汽车传动轴通过变速机构相连接，直流发电机Z的负要接地，正极则通过时间继电器K2和K1的常开触头K2-3和K1-3分别与蓄电池组E1和E2的正极连接，稳压器H跨接在直流发电机Z的正负极之间，直流发电机Z由装在汽车上的风扇F通过传动机构带动发电。