[实用新型]汽机车进气脉动装置无效
| 申请号： | 98218943.5 | 申请日： | 1998-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN2327795Y | 公开（公告）日： | 1999-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李德永;洪国民 | 申请（专利权）人： | 李德永;洪国民 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04 |
| 代理公司： | 北京汇泽专利事务所 | 代理人： | 赵军 |
| 地址： | 台湾省桃园*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种控制汽机车引擎进气量的脉动装置,该装置主要由控制电路、脉动控制器及脉动管所构成,借控制电路与脉动控制器控制空气量,使空气燃烧比正常,可使燃油燃烧充分,进而达到净化排气效果,并伴有增加动力、降低油耗的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 汽机 车进气 脉动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽机车进气脉动装置，主要由控制电路(1)、脉动控制器(2)及脉动管(3)所构成，其特征在于：脉动控制器(2)包括有一连接控制电路(1)的线圈(21)，该线圈(21)内插置有一铜管(22)，铜管(22)内相对于线圈(21)处设有一电磁铁(23)，铜管(22)内于电磁铁(23)上方设有一压缩弹簧(24)，压缩弹簧24则设一启闭杆(25)，前述脉动控制器组件封闭于一具中空容间的控制器壳体(20)内，该控制器壳体(20)上并具一空气出口(26)及一空气入口(27)，空气出口(26)连接脉动管(3)，空气入口(27)连接空气导管(28)，脉动管(3)一端连接控制器壳体(20)的空气出口(26)，另一端连接汽机车进气歧管。
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