[实用新型]安全应急自动补偿制动泵无效
申请号: | 98219103.0 | 申请日: | 1998-09-30 |
公开(公告)号: | CN2367513Y | 公开(公告)日: | 2000-03-08 |
发明(设计)人: | 孙景泰 | 申请(专利权)人: | 孙景泰 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车安全应急自动补偿制动泵,适用于汽车行车制动及应急制动。该泵的壳体内有两个工作室,主室担负行车制动,应急工作室为副室,两个工作室均装有活塞,都被密封。主工作室活塞与导套相连,导套的另一端伸出壳体外部,应急活塞与应急导套相连,应急导套的另一端伸到主工作室与推板连接。主工作室有压力源,在行车制动损坏时,应急工作室备有应急压力源,在应急制动时推动应急活塞,通过应急导套和推扳,推动主工作室活塞,实施汽车应急制动。 | ||
搜索关键词: | 安全 应急 自动 补偿 制动 | ||
【主权项】:
1、一种安全应急自动补偿制动泵,该泵包括一个前壳体(5)和后壳体(30),前壳体内装有密封件(9)和活塞(8),后壳体内装有密封件(20)和活塞(19),其特征在于:前壳体(5)内的导套(4)一端与活塞相连,导套(4)的另一端伸出壳体(5)的外部,导套(4)内装有推杆(2)前壳体(5)上装有密封圈(3)并对导套起密封作用,前壳体(5)和后壳体(30)被隔断壁(11)分为前后两个工作室,后壳体内的应急导套(14)一端与应急活塞(19)相连,应急导套(14)的另一端穿过隔壁(11),伸到前工作室的主腔内与推板连接,在应急导套(14)与隔断壁(11)之间装有密封圈(13),使前后两工作室密封相连,在前壳体(5)和后壳体(30)之间,装有管道(16)单向阀(17)管道(18),使前工作室的前副腔(6)与后工作室的后主腔(21)相通,使其能补偿又不能压力倒流,在后工作室的后主腔(21)连接有应急制动阀(26)和应急压力源(28),在应急压力源(28)上装有应急传感器(13)。
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