[实用新型]货车货物装卸区遮护篷装置无效
| 申请号： | 98223011.7 | 申请日： | 1998-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN2332691Y | 公开（公告）日： | 1999-08-11 |
| 发明（设计）人： | 李茂盛 | 申请（专利权）人： | 李茂盛 |
| 主分类号： | B65G69/00 | 分类号： | B65G69/00;E04H15/00 |
| 代理公司： | 上海市华润律师事务所 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 台湾省台北市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种货车货物装卸区遮护篷装置,尤指一种具有将篷架展开及收合的装置,而得以达致对货车装卸区产生遮护作用令货物装卸过程免受日晒雨淋的破坏,其是运用拉绳组及滑轮组达到控制上述篷套与骨架展开及收合的功能,以利于适应卸货物性及场合的不同作适当的调适,以提供一种专用于货车货特装卸区遮护作用的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 货物 装卸 遮护 装置 | ||
【主权项】：
1．一种货车货物装卸区遮护蓬装置，主要由拱型本体(1)、骨架组(2)、牵引索(3)、拉绳组(5)、固定绳组(6)、蓬套(7)以及滑轮组等部分组成；其特征在于：拱型本体(1)是呈N形的刚性架体，两侧底端设有基座(11)，基座的底部设滚轮(12)，基座(11)的两侧各设置一系线杆(111)，基座(11)的前后侧设有枢结部(14)，骨架组(2)由多个N形支架(21)前后列叠形成，支架(21)根端枢结于基座(11)的枢结部(14)，各支架(21)及最接近拱型本体(1)的支架(21)与拱型本体(1)间设有牵引索(3)，滑轮组由位于最外侧支架(21)上的动滑轮(41)和位于拱型本体(1)两外侧上缘处的定滑轮(42)、(43)组成，拉绳组(5)由拱型本体(1)两侧绕穿过定滑轮(42)、(43)，再绕穿过支架(21)上的动滑轮(41)，再回伸至拱型本体(1)两侧，固定绳组(6)一端固定于最外侧支架(21)上方，另一端绑制于基座(11)的连接轴杆(131)上，蓬套(7)装覆于滑架组(2)上方。
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