[实用新型]一种摩托车、汽油助动车降污节油器无效
| 申请号： | 98223628.X | 申请日： | 1998-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN2350544Y | 公开（公告）日： | 1999-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王泉寿;江世椿 | 申请（专利权）人： | 上海银盾科技实业发展有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04 |
| 代理公司： | 机械电子工业部上海专利事务所 | 代理人： | 白璧华,欧阳坚 |
| 地址： | 200050 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型的摩托车、助动车降污节油器,它是一种点火系统的辅助装置,该辅助装置的特征是它是串联在点火线圈的次级一侧,输出电压高、斜率陡、持续时间较长的单向高压点火脉冲,能使汽油充分燃烧,从而达到良好的降污、节油、增力效果。该辅助装置的电路由可控硅或高压硅开关二极管、触发二极管、R1、R2及向压瓷片电容器所组成。本实用新型结构简单、电气线路与高压电火线一体化,安装使用方便,降污、节油、增力效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 汽油 动车 节油 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车、助动车降污节油器是汽油发动机的点火线圈与辅助装置组成，其特征在于辅助装置置于点火线圈次级一侧，所述的辅助装置与点火线圈次级串联，其电气线路由可控硅管、触发二级管、电阻R1、R2、及C2高压瓷片电容器组成，其接配关系是：T与R1、D并联后再与R2串联，T、R1的接点与R2的另一端同C2并联。
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