[实用新型]汽车液压制动防抱死装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车液压制动防抱装置,包括壳体、进油孔道和出油孔道,通过弹簧、活塞的连续收缩膨胀作用,使刹车分泵内压始终处于抱死和不抱死的零界点,对车轮进行连续点刹,使车轮保持可控方向,不发生侧滑。本实用新型直接安装在汽车液压制动系统中,明显缩短汽车制动距离,改善了整车制动性能,同时还延长了车轮、蹄片等零部件的工作寿命。

主权项

1.一种汽车液压制动防抱死装置，包括壳体(1)、壳体(1)内设有进油孔道(2)和出油孔道(3)，进油孔道(2)与汽车刹车总泵相连，出油孔道(3)与汽车刹车分泵连通，其特征在于：壳体(1)内与进油孔道(2)相通的内腔中设有活塞杆(5)；活塞杆(5)上装有油封(6)，油封(6)与内腔腔壁密闭，将内腔分成不连通的前腔(4)和后腔(9)两部分；所述的前腔(4)与进油孔道(2)连通，前腔(4)内装有钢珠(11)；钢珠(11)通过弹簧(12)顶紧在活塞杆(5)上；所述的后腔(4)内装有弹簧(7)，弹簧(7)的一端顶紧在活塞杆(5)上。