[实用新型]叠合式简支钢板桥梁伸缩缝装置

摘要

叠合式简支钢板桥梁伸缩缝装置，它在桥面伸缩缝处，设计断面尺寸为上宽下窄的双层砼工作槽，在下层槽内用简支座支一块下层钢板，在下层钢板与上工作槽内再设置支座简支两块上层钢板，使之成为四缝结构，下层用滑旋板，上层用齿杆齿轮调节伸缩量，使之成为结构牢固、伸缩量大、安装高度低、造价省的新型伸缩缝结构，适合我国建造大跨径桥梁及连续式长桥使用。

主权项

1、叠合式筒支钢板桥梁伸缩缝装置，其特征在于：伸缩缝处有断面上宽下窄的双层砼工作槽15，下层工作槽内有若干组聚四氟乙烯橡胶支座12支起的与伸缩缝等长的下层钢板6，使桥面伸缩缝一分为二，在相邻橡胶支座12间有一组椭圆形平面轨道，钢质滑旋板9两端的定位卡伸入轨道中，其中部上端的定位肖套在下层钢板6上，使上层砼工作槽为等宽的两工作面，在此工作面上再分别以缝为中心叠置两块上层钢板7，其长度与伸缩缝等长，在上层钢板7的下面各自用若干组聚四氟乙烯橡胶支座12筒支，在相邻两组支座12之间有连接伸缩缝的齿杆16，两齿杆16间有与之配合的齿轮18，齿轮轴17套入上层钢板下面的对应孔中，两块上层钢板7与桥面持平，在两块钢板7之间拼接两根Z字型型钢3与下层钢板6顶面对中焊接固定与两上层钢板7对应的两侧工作面焊接C字型型钢1，在C型与Z型钢1、3的槽内嵌入W型橡胶条2，使之成为四缝结构叠合式筒支钢板伸缩缝。