[实用新型]曲柄圆滑块往复活塞式发动机无效

专利信息
申请号: 98228171.4 申请日: 1998-06-16
公开(公告)号: CN2331764Y 公开(公告)日: 1999-08-04
发明(设计)人: 黎正中;王纪平;庞本辉;黎明 申请(专利权)人: 重庆鼎立新型发动机有限公司
主分类号: F02B67/04 分类号: F02B67/04
代理公司: 重庆大学专利事务所 代理人: 张荣清
地址: 402163 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种曲柄圆滑块往复活塞式发动机涉及汽车发动机,将机油泵、水泵、机油滤清器直接装在缸体上,形成缸体内走油道和水道,用同一主轴带轮机油泵、水泵。取消轴承座孔的轴瓦,在其孔内镀三元合金。减窄平衡滑块,扩大平衡滑块通气孔,在加机油管底部装带孔挡油板,燃烧室为角形的房顶栅形空腔,其上有两个进气阀和一个排气阀,进气管与左、右缸盖的进气道连通,进气管中部的前、后端分别装有化油器和出水管等。该装置布置合理,平稳性好。
搜索关键词: 曲柄 圆滑 往复 活塞 发动机
【主权项】:
1.一种曲柄圆滑块往复活塞式发动机,主要包括缸体、缸盖、气门室盖、曲柄圆滑块机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、电气系和离合器;其特征在于将机油泵、水泵和机油滤清器直接装在缸体上,形成缸体内走油道和水道,并使机油泵带轮位于主轴带轮与左凸轮轴带轮之间,使水泵带轮位于主轴带轮与右凸轮轴带轮之间,在机油泵带轮与左凸轮轴带轮之间和水泵带轮与右凸轮轴带轮之间的带轮罩上分别活动连接有左、右压紧轮机构,每一压紧轮机构装有锁止机构,通过同一主轴带轮带动左、右凸轮轴带轮,机油泵带轮和水泵带轮转动,除保留原装置活塞上的轴瓦外,取消其余轴承座内的轴瓦,并在其孔内直接镀上三元合金层,相应增大转动件尺寸;减小平衡滑块左、右两侧尺寸,把平衡滑块左、右两侧所对的圆孔部份加工成该圆孔前、后、左、右顶点切线相交范围的孔,加深油底壳的深度,在加机油管的底部装有带孔的挡油板;将每个缸盖的燃烧室设计为角形的房顶棚式空腔,在每个燃烧室的角形空腔上部装有两个进气阀,其下部装有一个排气阀,在位于排气阀端的活塞顶部有凸台;把装在缸体顶部面上的进气管的气道作成向左、右缸盖分流,并与左、右缸盖的进气道连通,在进气管气道的中部的缸体上部前端上装有化油器,在其缸体上部后端的出水管底部上装有出水管和节温器;带轮罩的内、外表面上布置有加强筋,其轴孔装有轴承,与发动机主轴配合,将带轮罩固定在缸体,左、右缸盖的前端面上,带轮罩的上端与发电机支架,空调压缩机支架固定连接,其下端用连接板与油底壳固定连接成为一个支撑整体。
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