[实用新型]具有多气室的分体式新型汽车轮胎无效
| 申请号： | 98234081.8 | 申请日： | 1998-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2330534Y | 公开（公告）日： | 1999-07-28 |
| 发明（设计）人： | 赵胜 | 申请（专利权）人： | 赵胜 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 珠海市专利事务所 | 代理人： | 尹可建 |
| 地址： | 519080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种具有多气室的分体式新型汽车轮胎,其内胎是由多个独立的恒压胎室和充气胎室组成,每个恒压胎室均为独立的密封胎室,其内预充有一定压力的空气,在上述多个内胎中至少设置有一个充气胎室,采用本汽车轮胎,具有结构简单、使用方便、安全可靠、不必改变现有汽车轮胎结构以及便于拆装和维修的优点,同时由于充气胎室较少,减少了内胎自然漏气的程度,延长了使用周期,解决了现有技术的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 多气室 体式 新型 汽车轮胎 | ||
【主权项】：
1、一种具有多气室的分体式新型汽车轮胎，主要包含有外胎(1)、内胎(3)以及充气嘴(4)，其特征在于上述内胎是由多个独立的恒压胎室(5)和充气胎室(6)组成，每个恒压胎室(5)均为独立的密封胎室，其内预充有一定压力的空气，在上述多个内胎中至少设置有一个充气胎室(6)，该充气胎室设置有充气嘴(4)，在内胎(3)与外胎(1)之间设置有由强化玻璃纤维制成的阻尼缓冲层(2)。
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