[实用新型]摩托车时规链张紧器无效
| 申请号： | 98235371.5 | 申请日： | 1998-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN2331580Y | 公开（公告）日： | 1999-08-04 |
| 发明（设计）人： | 庞俊栋 | 申请（专利权）人： | 庞俊栋 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 玉林市专利事务所 | 代理人： | 邱振泉 |
| 地址： | 537500 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车时规链张紧器,由张紧器、座片、轴孔、斜口等组成,特征是张紧器上的两个轴孔之间的水平中心距离及高度、已加长增高,座片底端开有斜口,改变了向下压的角度,当链条磨损时可起到张紧作用。优点是结构简单、安装使用方便、减低噪音、节油、能延长时规链的使用寿命。适于各类摩托车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 时规链张紧器 | ||
【主权项】：
一种摩托车时规链张紧器，包括由座片、轴孔、其特征在于改装的张紧器(13)比未改装张紧器(17)加长1-8mm，张紧器(18)尾端压住顶杆位置比原来的低8-18mm，孔(6)至孔(2、13)之间的夹角(15)为20-34°，孔(2)至孔(6)之间的水平中心距(3)为45-52mm，孔(2)至孔(6))之间的高度中心距(8)为8-14mm。
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