[实用新型]带有压缩空气辅助启动装置的柴油机无效
| 申请号： | 98236246.3 | 申请日： | 1998-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN2344573Y | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 冯树林 | 申请（专利权）人： | 冯树林 |
| 主分类号： | F02N17/08 | 分类号： | F02N17/08 |
| 代理公司： | 郑州市专利事务所 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 453011 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种带有压缩空气辅助启动装置的柴油机,在柴油机的缸盖上设置有一与气缸相连通的管口,该管口分别通过单向进气阀和储气阀,以及分别与单向进气阀和储气阀相接的管道与储、供气装置相连接;在与单向进气阀相接的管道上安装有一供气控制阀,所述供气控制阀的开启是通过与其结合在一起的摇臂组和控制摇臂摆动的安装在柴油机曲轴上的凸轮来实现的。优点在于启动省力安全,运动部件较少,不易发生故障,使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 压缩空气 辅助 启动 装置 柴油机 | ||
【主权项】：
1、一种带有压缩空气辅助启动装置的柴油机，它包括柴油机总成(1)，其特征在于：在柴油机的缸盖上设置有一与气缸相连通的管口(2)，该管口分别通过单向进气阀(4)和储气阀(3)，以及分别与单向进气阀(4)和储气阀(3)相接的管道(5)(6)与储、供气装置(8)相连接；在与单向进气阀(4)相接的管道上安装有一供气控制阀(7)，所述供气控制阀(7)的开启是通过与其结合在一起的摇臂组(8)和控制摇臂摆动的安装在柴油机曲轴上的凸轮(9)来实现的。
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