[实用新型]一种防冰雪整轨铁道转辙器无效
| 申请号： | 98238434.3 | 申请日： | 1998-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN2359187Y | 公开（公告）日： | 2000-01-19 |
| 发明（设计）人： | 蔡学平;孔繁胜 | 申请（专利权）人： | 蔡学平 |
| 主分类号： | B61L19/00 | 分类号： | B61L19/00 |
| 代理公司： | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人： | 张扬生 |
| 地址： | 116300 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种防冰雪整轨铁道转辙器,它的转辙驱动机构通过螺栓与接触块、连接轨相连接,动楔驱动机构由动楔传动轴穿过连接块与动楔相连接,动楔与传动杆的头轴平面接触,传动杆通过传动杆支座固定在动轨上,与动轨一起运动,随动横向固定器通过螺栓固定在动轨和连接轨上,纵向固定器的凸块,凸块座用螺栓固定在动轨上,全封闭机构的底封板固定在钢轨底面上,动盖板固定在动轨上,该转辙器可确保列车在暴风雪天气条件下,正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冰雪 铁道 转辙器 | ||
【主权项】：
1.一种防冰雪整轨铁道转辙器，由转辙驱动机构、动楔驱动机构、随动横向固定器、纵向固定器和全封闭机构组成，其特征在于：转辙驱动机构(29)通过螺栓与连接块(17)(20)、连接轨(9)(16)相连接；动楔驱动机构(34)由动楔传动轴(33)穿过连接块(36)(37)(38)与动楔(31)相连接，动楔(31)与传动杆的头轴(60)平面接触，传动杆通过传动杆支座(25)固定在动轨(8)上，与动轨(8)一起运动并在动轨上作纵向移动；随动横向固定器(13)通过螺栓固定在动轨(8)上和连接轨(9)(16)上；纵向固定器(23)的凸块(39)、凸块座(40)用螺栓固定在动轨(8)上；全封闭机构的底封板(14)固定在钢轨底面上，动盖板(7)(10)固定在动轨(8)上。
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