[实用新型]可更换内芯总成式减震器无效
| 申请号： | 98239416.0 | 申请日： | 1998-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN2363124Y | 公开（公告）日： | 2000-02-09 |
| 发明（设计）人： | 潘臣 | 申请（专利权）人： | 潘臣 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 辽源市专利事务所 | 代理人： | 南小平 |
| 地址： | 136200 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可更换内芯总成式减震器,它是在原有减震器与现装车联接方式及尺寸不变情况下,改减震器外壳顶部与压盖焊接联接方式为螺纹联接,并且减震器内芯由同轴圆柱壳体包容,该同轴圆柱壳体底部封死,上部压紧内芯油封构成可更换内芯总成,在总成上部与外壳体之间设有定位套,压盖内备有橡胶垫圈,压盖与内芯活塞配合处设有防尘胶圈,提高使用寿命,降低制造成本,节省费用显而易见。 | ||
| 搜索关键词： | 更换 总成 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种可更换内芯总成式减震器，它由橡胶垫圈[4]、内芯活塞[5]、防尘胶圈[6]构成，其特征在于：在原有减震器与现装车联接方式及尺寸不变情况下，改减震器外壳[1]顶部与压盖[2]焊接联接方式为螺纹联接，并且减震器内芯由同轴圆柱壳体[3]包容，该同轴圆柱壳体底部封死，上部压紧内芯油封构成可更换内芯总成，在总成上部与外壳体之间设有定位套[7]，压盖[2]内备有橡胶垫圈[4]，压盖[2]与内芯活塞[5]配合处设有防尘胶圈[6]。
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