[实用新型]无链条变速自行车

摘要

无链条变速自行车,包括车把、车轮、车架、鞍座、脚蹬和变速器。其特点是变速器包括由中轴支承的变速箱,套装在中轴上的齿轮座,4个套装且键连接的筒齿轮、磁盘、转动键盘、4个齿轮离合键和4个套装且固定在传动轴上的伞齿轮。4个筒齿轮可分别由4个齿轮离合键推动与4个伞齿轮啮合,分别以不同速度带动传动轴转动,传动轴带动后车轮转动。本实用新型变速无链条、链轮、变速灵活而挡次多,变速器体积小,耐用。

主权项

1、无链条变速自行车，包括车架(30)、车把(31)、前车轮(32)、后车轮(37)、鞍座(38)、后货架(39)、左右脚蹬(35)和变速器；变速器包括变速箱、中轴、变速机构和传动机构，其特征在于：A、变速箱，由箱体(3)、箱盖(4)、箱盖(5)组成，箱盖(4)和箱盖(5)分别通过螺钉固定在箱体(3)的两端面上，在箱盖(4)和箱盖(5)上分别有轴承座(6)和轴承座(7)，在轴承座(6)和(7)内分别设置轴承(8)和轴承(9)，中轴(1)的两端分别穿过轴承(8)和轴承(9)的内环后，分别与左、右脚蹬(35)连接，传动轴(2)的前端从箱体(3)侧壁上的传动轴孔伸入箱体(3)内，在传动轴(2)上套装有护管(10)，护管(10)的前端设置有轴承座(17)，在轴承座(17)内设置轴承(11)，传动轴(2)的前端由轴承(11)予以支承，传动轴(2)的后端通过伞齿轮(23)与装在后车轮(37)的轮轴上的伞齿轮(24)啮合，在箱体(3)的内壁上有定位圈(25)，在定位圈(25)上有多个定位销(27)；B、变速机构，包括塔齿轮、套筒齿轮组件、磁盘(12)、转动键盘(13)、支承弹簧(14)、齿轮座(15)和齿轮离合键(16)；传动机构，包括传动轴(2)、护管(10)、伞齿轮(23)、伞齿轮(24)和齿轮箱(42)，塔齿轮由套装且固定在传动轴(2)前端的多个伞齿轮(20)构成，支承弹簧(14)、齿轮座(15)、磁盘(12)和转动键盘(13)分别套装在中轴(1)上，齿轮座(15)的外表面上有轴向键槽(21)，齿轮座(15)通过螺钉与磁盘(12)连接，支承弹簧(14)的两端分别与轴承(8)和齿轮座(15)接触，转动键盘(13)焊固在中轴(1)上，转动键盘(13)上有多个弧形键槽(22)，在转动键盘(13)的右端面上固定有支架(26)，多个齿轮离合键(16)的形状分别与多个弧形键槽(22)的形状相适应，多个齿轮离合键(16)的后端分别穿过多个弧形键槽(22)，多个齿轮离合键(16)分别通过销轴(28)与支架(26)联接，磁盘(12)上有多个弧形键槽(29)，多个弧形键槽(29)分别与转动键盘(13)上的多个弧形键槽(22)相对应，多个齿轮离合键(16)的前端可分别从磁盘(12)上的多个弧形键槽(29)中伸出，在磁盘(12)的外缘设置有多个定位孔(33)，多个定位孔(33)的中心位于同一半径的圆周上，定位圈(25)上的多个定位销(27)可分别插入磁盘(12)上的多个定位孔(33)内；C、套筒齿轮组件，由多个筒齿轮(36)组成，多个筒齿轮(36)内环面上分别有轴向键(40)，而外环面上分别有轴向键槽(41)，多个筒齿轮(36)依次套装在一起，每两个相邻的2个筒齿轮中的一个筒齿轮内环面上的轴向键(40)，插入另一个筒齿轮外环面上的轴向键槽(41)内，轴向滑动配合，多个筒齿轮(36)中最里边的筒齿轮套装在齿轮座(15)上，该筒齿轮(36)内环面上的轴向键(40)插入齿轮座(15)外表面上的轴向键槽(21)内，多个筒齿轮(36)可由与之相对应的齿轮离合键(16)推动前移，并分别与多个伞齿轮(20)啮合；D、传动轴(2)的后端从齿轮箱(42)上的传动轴孔伸入齿轮箱(42)内，伞齿轮(23)固定在传动轴(2)的后端，护管(10)的后端与齿轮箱(42)固定连接，在后车轮(37)的轮轴(47)上固定有飞轮(18)，伞齿轮(24)位于齿轮箱(42)内，伞齿轮(24)的轴套(34)的后端通过齿轮插头(19)与飞轮(18)连接；套筒齿轮组件中，每相邻的两个筒齿轮上有弹簧室，该弹簧室由外筒齿轮的内环面上的凹槽(43)和内筒齿轮的外环面上的凹槽(44)对接构成，在弹簧室内设置复位弹簧(45)，复位弹簧(45)通过一拉杆(46)与磁盘(12)连接。