[实用新型]电动汽、摩托车的省力装置

摘要

一种电动汽、摩托车的省力装置,其包括动力齿轮组、从动齿轮、转盘、连接件、驱动杆、连杆等构件,动力齿轮组藉由马达带动,由动力齿轮组连动从动齿轮,从动齿轮的转轴上设有转盘,转盘上以螺栓锁设连接件,连接件连接驱动杆,驱动杆前端连设连杆,使连杆得以于驱动杆中前、后移动,且连杆前端的棘轮则连接于摩托车的车轮轴上,以数组转盘、驱动杆及连杆同时驱动车轮轴,可省力、省电。

主权项

1.一种电动汽、摩托车的省力装置，其特征在于，它包括动力齿轮组、从动齿轮、转盘、驱动杆、连杆及车轮轴；所述动力齿轮组藉马达带动传动齿轮，传动齿轮设于传动轴上，传动齿轮啮合带动从动齿轮转动，从动齿轮设置于从动轴上，从动轴上另设有转盘，所述转盘上藉螺栓设有连接件，所述连接件的前端设有螺杆，所述螺杆锁入驱动杆的螺孔中，所述驱动杆随所述转盘转动，所述驱动杆外缘设有定位孔，前端穿设所述连杆，所述连杆上设有滑槽，即藉螺钉锁入所述驱动杆的定位孔及连杆的滑槽，所述连杆于驱动杆前端伸缩、进退，所述连杆前端则设有棘轮，所述棘轮装设于转轴上，所述转轴上另设有主动齿轮，主动齿轮啮合驱动齿轮，所述驱动齿轮带动所述车轮轴及车轮运转。