[实用新型]汽车高频率连续无触点点火器无效
申请号: | 98240863.3 | 申请日: | 1998-09-25 |
公开(公告)号: | CN2349373Y | 公开(公告)日: | 1999-11-17 |
发明(设计)人: | 李阿布 | 申请(专利权)人: | 北京市公共交通研究所 |
主分类号: | F02P15/10 | 分类号: | F02P15/10 |
代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 陈肖梅 |
地址: | 100039*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车高频率连续无触点点火器,它包括点火开关、点火线圈(1)、分电器(2)、正时轮(3)、无触点位置传感器(4)和电子控制模块,该模块包括高频率连续点火电路、恒流恒压保护电路、汽车发电失控和抛负载保护电路,以及线圈磁感应放大电路和电流均衡反馈电路,该点火器分配角度十分精确,可使发动机工作稳定,减少噪音,进一步减少油耗和尾气排放。 | ||
搜索关键词: | 汽车 频率 连续 触点 点火器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车高频率连续无触点点火器,它包括点火开关、点火线圈(1)、分电器(2)、正时轮(3)、无触点位置传感器(4)和电子控制模块,该电子控制模块包括高频率连续点火电路、恒流恒压保护电路、汽车发电失控和抛负载保护电路,其特征在于该电子控制模块还包括线圈磁感应放大电路和电流均衡反馈电路,该模块对外引出五条线,其中公共地线B接在分电器(2)的外壳上,模块供电R22接点火开关正电源及点火线圈(1)的正极,模块输出端Y接点火线圈(1)的负极,模块输入端两条线分别接无触点位置传感器(4)的信号线正、负极。
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