[实用新型]汽车空调换热器扁管模具无效
| 申请号： | 98241989.9 | 申请日： | 1998-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN2342912Y | 公开（公告）日： | 1999-10-13 |
| 发明（设计）人： | 付丽;刘群 | 申请（专利权）人： | 付丽;付吉章 |
| 主分类号： | B21C23/08 | 分类号： | B21C23/08 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300112 天津市南*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车空调换热器扁管模具,由可紧密配合的上、下两模板组成,其特征在于,上模板中部有两个平行的分流孔,它们之间水平方向设有一排若干个模针,下模板的中部有一焊合室,该焊合室的中部与模针相对处有“”形模孔,该模孔在两模板配合时,可与上述一排模针紧密配合。本实用新型的优点是1、结构简单、合理;2、生产出的扁管精度高,通道多。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 换热器 模具 | ||
【主权项】：
1、一种汽车空调换热器扁管模具，由可紧密配合的上、下两模板组成，其特征在于，上模板中部有两个平行的分流孔，分流孔的一边为直边，与其相对的一边为弧形，两边为圆弧连接，两个分流孔的直边相对，且它们之间水平方向设有一排若干个模针，每相邻两模针之间有间隙，每个模针的纵截面的为“”形，模针间的间隙上部呈“漏斗”状凹槽，下模板的中部有一焊合室，当上、下两模板紧密配合时，其上、下两弧形边正好分别与两分流孔中的弧形边相吻合；该焊合室的中部与模针相对处有形模孔，该模孔在两模板配合时，可与上述一排模针紧密配合。
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