[实用新型]正三轮摩托车倒档器无效
| 申请号： | 98249871.3 | 申请日： | 1998-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN2350308Y | 公开（公告）日： | 1999-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李世荣 | 申请（专利权）人： | 李世荣 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400080 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于正三轮摩托车的倒档器。它包括主传动轴,输入链轮,输出链轮,操纵装置,箱体,右锥齿轮,行星齿轮,行星轴,左锥齿轮,其中主传动轴为花键轴,两端支承在箱体上;输入链轮、右锥齿轮与主传动轴为内花键联结;行星轮用一带套行星轴空套在主传动轴上;左锥齿轮经端爪与输出链轮联结,并空套在主传动轴;操纵装置主要是由端爪离合器和偏心驱动止转销构成的联动互锁操纵装置,其中端爪离合器与输出链轮相匹配连接。本实用新型结构紧凑,可以实现同轴输出两个相反方向,其零部件少,制作成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 倒档器 | ||
【主权项】：
1．一种正三轮摩托车倒档器，它包括主传动轴(3)，输入链轮(14)，输出链轮(6)，操纵装置，箱体(9)及其内的右锥齿轮(12)，行星齿轮(10)，行星轴(11)，左锥齿轮(8)，其特征在于：a．主传动轴(3)为花键轴，两端由滚动轴承(7、13)支承在所述箱体(9)上；b．输入链轮(14)、右锥齿轮(12)与主传动轴(3)一端为内花键联结；c．行星齿轮(10)用一带套行星轴(11)空套在主传动轴(3)上；d．左锥齿轮(8)经端爪(5)与输出链轮(6)联结，并空套在主传动轴(3)另一端；e．位于箱体(9)外部的操纵装置主要是由端爪离合器(4)和偏心驱动止转销(18)构成的联动互锁操纵装置，其中端爪离合器(4)与输出链轮(6)相匹配连接。
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