[发明专利]用于内燃机的喷油泵无效
| 申请号： | 98800425.9 | 申请日： | 1998-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1084841C | 公开（公告）日： | 2002-05-15 |
| 发明（设计）人： | 卡尔－弗里德里希·吕塞勒;伯恩哈德·邦泽;沃尔夫冈·布劳恩;迪特尔·容格;约阿希姆·库尔茨;罗兰·格罗嫩贝格;胡贝特·格赖夫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | F02M41/12 | 分类号： | F02M41/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 这里建议一种用于内燃机的喷油泵，具有一个安装在壳体孔(5)内的分配泵活塞(6)，这个活塞在其外壳面上有一个分配槽(12)、一个与减压腔相连接的装油槽(18)，以及一个压力平衡面(36)，它向分配槽(12)这样构成了第一个泄漏段(39)并且向一个环形槽(20)这样构成了第二个泄漏段(42)，使得否则总是被孔(5)内壁封闭的压力平衡面，通过通向压力平衡面(36)的第一个泄漏段(39)供应高压燃油，然后它们又通过通向环形槽(20)的第二个泄漏段(42)减压。通过把压力平衡面(36)安置在分配槽(12)直径上相反的对面，可以在高压输送阶段期间，很好地平衡作用在分配泵活塞上的力，其中，通过借助于所述泄漏段的压力供应，使这些平衡力适应当时的压力水平和分配泵活塞的负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 油泵 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的喷油泵，它具有一个安装在壳体孔(5)内的运动部件(6)，该部件在其外壳面(11)上具有一个出口(12)，这个出口通过一个在运动部件(6)内的通道(10)从一个高压源(8)被间歇地供应处于高压下的燃油，在运动部件(6)运动过程中，所述出口同一个从壳体孔(5)引出的、用于传输由高压源输送的燃油的压力管(14)相连接，在部件(6)的外壳面(11)上，至少设置了一个由高压加压的压力平衡面(36；36a，36b；136a，136b)，这个平衡面优选被设置在该外壳面(11)的背对出口(12)的一侧上，其特征是，压力平衡面(36；36a，36b；136a，136b)在运动部件(6)运动过程中始终被壳体孔(5)的内壁遮盖，并且保持封闭，并且，所述压力平衡面通过在运动部件(6)外壳面(11)和壳体孔(5)内壁之间的第一个泄漏段(39)与喷油泵的导送高压的部件(12)相连接，所述压力平衡面通过第二个泄漏段(42)与在运动部件(6)外壳面(11)和壳体孔(5)之间的、同低压源(24)相连接的部分(20)相连接。
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